Deutsch
English
中文
引擎
- 4,5升 轻量级8缸 90° 带有赛车DNA引擎
- 180° 曲轴 “平曲柄”
- 铝制曲轴箱和汽缸盖
- 4阀系统球形排列
- 进油口和出油口带液压阀系统的4个凸轮轴
- 液压阀推杆
- 4厢内各有配备了两个修正盘的干油底壳式滑油系统
- 单缸点火线圈
技术指标
马力:
550 PS (405 KW)
发动机转速为 8500 /分钟
最大扭矩:
500 Nm
发动机转速为 4000 /分钟
排量:
4499 cm³
变速器:
手动6速
最高时速:
330 km/h
燃油量:
城市路面油耗 19,7/100km
非城市路面油耗 9,8/100km
混合路面油耗 12,9/100km
CO2排放量298g/km
RUF RGT-8: 带着8缸驶入未来
当6缸的Boxter引擎还能满足前几代RGT产品时，最新款的RGT-8车型有了8缸的核心。为提升底盘的稳定性，增加乘客的安全性，车上安装了一个集成防滚架。 陶瓷制动盘和带中轮锁的铝轮钢给标准配置的RGT- 8赋予了特殊优势。
“我们完全从一张白纸开始。” Alois Ruf
同时，将有一个特殊的“Frère套件”，这其中包括特殊设计的车头，引擎盖，车尾以及独特的仪表盘组件。这一车型受550双门轿跑的启发。比利时赛车手Paul Frère驾驶这台车赢得了1953年的24小时Le Mans赛事最佳级别。